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Honda CR-V

Honda CR-V

brève description:

Le rafraîchissement de 2015 a apporté un quatre cylindres redessiné de 2,4 litres couplé à une nouvelle transmission à variation continue (CVT).L'économie de carburant s'est améliorée de 2 mpg à 24 mpg au total avec la transmission intégrale.La maniabilité a été améliorée, mais la conduite est devenue plus rigide.Le bruit de la route est légèrement réduit, mais reste perceptible, un reproche récurrent au CR-V.Cette mise à jour a également apporté plus d'équipements, notamment une caméra de recul standard, un siège conducteur à réglage électrique pour l'EX et un hayon arrière à commande électrique en option.Les versions EX et supérieures ont bénéficié d'un système d'infodivertissement à écran tactile peu intuitif et du LaneWatch de Honda, qui montre ce qui se cache sur le côté droit de la voiture lors de la signalisation vers la droite.Nous trouvons ce système distrayant ;cela ne remplace pas un véritable système de détection des angles morts qui couvre les deux côtés.L'équipement de sécurité avancé Honda Sensing, y compris l'avertissement de collision avant et le freinage d'urgence automatique, est disponible sur la version haut de gamme Touring.Les renforts ajoutés à partir de la mise à jour 2015 ont amélioré les performances du CR-V lors du test de collision exigeant à faible chevauchement de l'IIHS.


Détail du produit

Mots clés du produit

spécification

Marque Modèle Taper Sous-type NIV Année Kilométrage (KM) La taille du moteur Puissance (kw) Transmission
Honda CR-V Sedan VUS compact LVHRM3865G5014326 2016/7/1 80000 2,4 L CVT
Type de carburant Couleur Norme d'émission Dimension Mode moteur Porte Nombre de places Pilotage Type d'admission Conduire
Essence Noir Chine IV 4585/1820/1685 K24V6 5 5 Conduite à gauche Aspiration naturelle Moteur avant

L'espace aux places arrière et l'espace de chargement sont généreux, tandis que les dimensions compactes et la maniabilité réactive rendent le stationnement facile et la conduite peu intimidante.
Le design extérieur de la nouvelle voiture est toujours très beau.La forme épurée s'inscrit dans l'esthétique des jeunes consommateurs.Bien que la zone de la grille d'admission d'air avant ne soit pas grande, elle utilise beaucoup de décoration chromée et le design des lignes sur le côté de la carrosserie du véhicule.Il est très fluide et le design de l'ensemble de l'arrière est, je pense, son point fort.Tout d'abord, le style des feux arrière, ainsi que la reconnaissance, une décoration chromée est très visible, pour les modèles Honda d'entrée de gamme, les performances des matériaux intérieurs de l'ensemble de la voiture n'ont toujours pas été très bonnes, mais si c'est un modèle au dessus du terminal, les détails intérieurs sont très bien gérés.Ce modèle utilise un style de conception symétrique avec un fort sens de la hiérarchie dans le contrôle central.Si le volant multifonction est un modèle bas de gamme, il n'utilise pas de revêtement en cuir et la taille de l'écran sera plus petite, mais je pense que la fonction de divertissement est suffisante pour répondre au quotidien du ménage.
De plus, l'espace de rangement avant et arrière de ce modèle est également relativement bon.Côté puissance, le moteur 1.5T équipé de ce modèle a une puissance maximale de 193 chevaux et un couple maximal de 243 Nm.Du point de vue des paramètres de puissance, il présente des avantages par rapport à de nombreux modèles du même niveau.Une boîte de vitesses à variation continue CVT répond sans problème à un usage domestique quotidien, et ses performances en matière d'économie de carburant sont également très bonnes.À l'heure actuelle, le véhicule est utilisé sur 8 000 kilomètres et sa consommation globale de carburant aux 100 kilomètres est maintenue à environ 8 litres.Pour un tel SUV Pour les modèles, une telle consommation de carburant est déjà très bonne, et lorsque la voiture est réellement utilisée, sa douceur globale de changement de vitesse est très bonne et il n'y a presque aucun sentiment de frustration.


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